South America's Home of the Porta-Bote

Boten vergelijken

De vouwbare PortaBoteDe unieke rompvorm, het gebruikte materiaal en de mogelijkheid de boot op te vouwen, maakt dat de PortaBote uit blinkt en opzichte van vele andere boten. Hier is een vergelijking van PortaBote met andere boten.

PortaBote vs aluminium boten:

  • De PortaBote absorbeert schokken voor 90% die ontstaan door het slaan tegen de golven. Een aluminium boot doet dat niet. Deze zal eerder gaan stuiteren op het water en de schokken worden merkbaar gevoelt over de gehele boot.
  • De Portabote kan een aanvaring tegen een rots of boomstronk opvangen. Hij zal geen deuken of scheuren oplopen, een aluminium boot daar in tegen wel.
  • PortaBote heeft geen last van losrakende klinknagels of scheurende lasnaden zoals bij een aluminium boot.
  • De PortaBote is onderhoudvrij, roestvrij en heeft geen verflaag die los kan laten.
  • PortaBote biedt een garantie van 10 jaar. Geen enkele fabrikant van aluminium boten kan dat bieden.
  • De PortaBote is gemakkelijker te transporteren. Er is geen trailer of auto met zwaar rek voor nodig.
  • De PortaBote is veel lichter dan een aluminium boot. Hierdoor kan 1 persoon de boot vervoeren en te water laten. Daarbij komt, dat hij overal in het water gezet kan worden en niet alleen op een geschikte boot inlegplaats, zoals dat bij een aluminium boot het geval is.
  • De PortaBote kan veilig opgeborgen worden en neemt weinig ruimte in. Een aluminium boot heeft een grote ruimte nodig om te stallen.
  • De PortaBote heeft een lichtere motor nodig dan een aluminium boot. Dit maakt de boot zuiniger, goedkoper en gemakkelijker te transporteren.
  • De PortaBote is geschikt voor alle wateren. Bij een aluminium boot moet er een keuze gemaakt worden tussen een V model of een platbodem model. Een V model aluminium boot is niet geschikt voor ondiep water en/of met obstakels. Een Aluminium platbodem model is niet geschikt voor onstuimig water. De PortaBote presteert op beide plaatsen zeer goed.
  • De PortaBote kan gemakkelijk over obstakels getild of getrokken worden. Een aluminium boot is al gauw te zwaar om getild te worden.
  • De PortaBote kan overal mee naar toe genomen worden. Zelfs met een klein vliegtuig of te voet. Een aluminium boot beperkt zich tot de plaatsen die met de auto te bereiken zijn en als hij met een trailer getransporteerd wordt, kan hij alleen op plekken komen, waar de wegen goed begaanbaar zijn.
  • Na aanschaf van een aluminium boot komen er nog vele extra kosten bij. Stoelen, trailer, trekhaak, opslagruimte/stallingkosten, zware motor, onderhoudskosten, reparatie kosten, etc.
    Ook dit maakt dat een aluminium boot een stuk duurder is dan een PortaBote.

PortaBote vs opblaasboten.

  • Opblaas bootPortaBote is een stuk lichter dan een opblaasboot.
  • Opblaasboten moeten eerst volledig droog zijn voordat ze opgevouwen kunnen worden.
  • Opblaasboten zijn gevoelig waardoor ze snel kunnen scheuren.
  • Een feit is dat veel eigenaren van een opblaasboot ze laten liggen, omdat het teveel gedoe is om de boot iedere keer op te blazen en vervolgens weer leeg te laten lopen en op te vouwen. Met de PortaBote gaat het een stuk makkelijker.
  • De levensduur van een opblaasboot is niet zo lang als die van de PortaBote.
  • De randen van een opblaasboot nemen veel ruimte in (30 tot 40% v.d. boot) waardoor er weinig plaats in de boot overblijft.
  • Een opblaasboot heeft 4x het vermogen nodig als dat van een PortaBote, om dezelfde prestatie te kunnen leveren. Het gebruik van een veel grotere motor is dan ook nodig. En dat gaat U voelen in Uw portemonnee en met transport.
  • PortaBote geeft weinig weerstand als hij achter een zeilboot gesleept wordt. Een opblaasboot reduceert de snelheid aanzienlijk.
  • Een PortaBote kan gemakkelijk (ook nat) op het dak of aan de wand van een camper gehangen worden. Waar zou U, Uw natte opblaasboot laten?
  • Een goede opblaasbare boot is veel duurder dan de PortaBote.
  • Bij de PortaBote kan een trawlermotor en dakje gemonteerd worden, bij een opblaasboot is dat zeer moeilijk.
  • Roeien met een opblaasboot is een stuk moeilijker dan met een PortaBote.
  • Een opblaasbare boot is, met uitzonderingen daargelaten, niet koersvast, de PortaBote wel.
  • 50% van de kopers van een PortaBote zijn mensen die van een opblaasbare boot, overstappen naar de PortaBote.

PortaBote vs houten korjaal.

  • Korjalen zijn zwaar en niet gemakkelijk over de weg te transporteren. Ze blijven dus in het water. De PortaBote kan zeer gemakkelijk getransporteerd worden vanwege zijn lage gewicht. Dit brengt veel voordelen met zich mee.
  • Korjalen vergen veel onderhoud, de PortaBote is nagenoeg onderhoudsvrij.
  • Korjalen zijn onstabiel, de PortaBote is erg stabiel vanwege zijn flexibiliteit en unieke rompvorm.
  • Korjalen zijn niet comfortabel om in te zitten. PortaBote heeft comfortabele bankjes.
  • Korjalen zijn moeilijk te manoeuvreren. PortaBote heeft een korte draaicirkel en blijft stabiel op het water liggen in een snelle bocht.
  • Korjalen gaan snel lekken. De PortaBote is volkomen waterdicht, met een garantie van 10 jaar.
  • Korjalen zullen snel scheuren door aanvaringen tegen rotsen of boomstronken. De PortaBote is in staat klappen op te vangen door zijn flexibele romp, die gemaakt is van een kogelvrij materiaal.
  • Korjalen kunnen snel kapseizen bij een aanvaring. Bij een PortaBote is dat bijna onmogelijk.
  • Bij het uitvallen van de motor kan met de PortaBote ook nog gemakkelijker geroeid worden, bij een korjaal is dit een stuk moeilijker.
  • Op de PortaBote kan een dakje gemonteerd worden, op een korjaal niet.
  • Een korjaal is niet geschikt voor onstuimig water. De PortaBote is zeewaardig waardoor hij ook zeer geschikt is voor hogere golven.

PortaBote vs een polyesterboot.

  • De PortaBote is veel lichter dan een polyesterboot. Hierdoor kan zelfs 1 persoon een PortaBote vervoeren en te water laten. Daarbij komt, dat hij overal in het water gezet kan worden en niet .alleen op een geschikte boot inlegplaats, zoals dat bij een polyesterboot het geval is.
  • Voor een polyesterboot heeft U een trailer nodig. De PortaBote kan opgeklapt op het dak van Uw auto getransporteerd worden.
  • Een polyesterboot is zeer gevoelig. Door een aanvaring tegen een rots of boomstronk zal hij snel stuk gaan. De PortaBote kan deze klappen wel opvangen zonder stuk te gaan.
  • Polyester is niet goed bestand tegen de weersomstandigheden van de tropen. De PortaBote is bestand tegen de meest extreme omstandigheden. Van de grootste hitte in Afrika tot de ergste kou in Antarctica.
  • De PortaBote absorbeert de schokken door het slaan tegen de golven. Een polyesterboot niet. Deze zal eerder gaan stuiteren op het water en de schokken worden merkbaar gevoeld over de gehele boot.
  • De PortaBote is onderhoudsvrij, roestvrij en heeft geen verflaag die los kan laten.
  • PortaBote biedt een garantie van 10 jaar!!! Geen enkele fabrikant van polyesterboten kan dat bieden.
  • De PortaBote kan veilig opgeborgen worden en neemt weinig ruimte in. Een polyesterboot heeft een grote stallingruimte nodig.
  • De PortaBote heeft een lichtere motor nodig dan een polyester boot. Dit maakt de boot zuiniger, goedkoper en makkelijker te transporteren.
  • De PortaBote is geschikt voor alle wateren. Een polyester boot kan alleen in diepe wateren waar zeker geen obstakels in het water te vinden zijn.
  • De PortaBote kan overal mee naar toe genomen worden. Zelfs met een klein vliegtuig of te voet. Een polyesterboot kan alleen op plekken komen, waar de wegen goed zijn.
  • Na aanschaf van een polyesterboot komen er nog vele kosten bij: Trailer, trekhaak, opslagruimte / stallingskosten, zware motor, onderhoudskosten, reparatie kosten, etc.
    Ook dit maakt dat een polyesterboot een stuk duurder is dan de PortaBote.