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Navegando en la cima del mundo
El equipo de alpinismo de la Fuerza Aérea Real Británica comisionado por el Príncipe Carlos tuvo algo extra de que jactarse después de conquistar el Monte Everest – ¡también hicieron historia después de navegar a 20.000 pies!
Los aviadores utilizaron un bote Porta-Bote plegable ultra liviano para batir un record de altura para navegación. El Porta-Bote plano que se dobla a 4 pulgadas (11cm) fue apto para ser transportado al Monte Everest atado, en la configuración plegada, en el lomo de un yak!
Aunque pudieron utilizar un bote inflable, los aviadores Británicos prefirieron utilizar algo que no necesitara ser inflado a elevadas altitudes. Estaban preocupados por el daño obvio de un bote inflable explotando o sufriendo perforaciones. Un bote de aluminio ordinario o un bote de fibra de vidrio serían demasiado pesados para transportar a 20.000 pies por el borde de la cima más alta del mundo. Ellos requerían un bote ultra liviano que fuera virtualmente a prueba de perforaciones.
Los hombres del servicio de rescate de montaña RAF llevaron el bote plegable como precaución ante quedarse varados debido a glaciares en derretimiento. Ellos esperaban encontrar el lago congelado, pero había deshelado ligeramente y fueron capaces de romper el hielo y "navegar".
El líder de la expedición, Tte. de Vuelo Ted Atkins, dijo que su equipo de 13 hombres utilizó palas para la nieve como remos para cruzar un lago de glaciares por encima del Himalaya. El bromeo diciendo: "He volado en un RAF Nimrod a 20.000 pies antes, pero jamás he remado un bote a esa altura."
Tte. de Vuelo Atkins añadió: "El agua era gris y parecía no tener fondo. Fue una extraña sensación remar en un bote arriba del nivel de las nubes."
Un portavoz de Porta-Bote International declaró que su compañía envió una aplicación para que su Porta-Bote plegable aparezca en el Libro Guinness de Records Mundiales como el primer bote en el mundo en ser "navegado" en un lago a 20.000 pies arriba de la tierra y nubes, un nuevo record histórico de navegación en la altura.